目前現貨市場預期后期供應將有減量。而國際市場，美聯儲昨日也發聲暫不加息，這對于資本市場整體依舊形成向好勢頭，進一步帶動q235bH型鋼現貨市場操作情緒。同時，國內鋼企一方面受到礦企反傾銷申請影響，一方面則是借助炒作性因素，繼續調高或者是堅持當前價格，則會對現貨市場較為猶豫的心理帶來方向。因此，綜合來看，盡管價格上漲、成交縮量，但是鋼廠漲價與市場炒作性因素并存，成品鋼材價格或仍將維持強勢行情。焊管市場價格走勢震蕩，其間多次出現小幅調漲行情。分析其原因有下：一、期貨走強，現貨市場受期貨市場提振，價格普遍走高。而原料價格上漲，焊管成本上升，其價格隨之上揚。二、唐山環保限產時間長、范圍廣，從本月11日至31日，全面實施限產行動。受此利好推動，型鋼價格再次跟行原料帶鋼走入上行通道。三、臨近月尾，期貨和現貨市場再次出現上揚，雖然此時管廠多數反映成交一般，但仍在成本支撐較強的情況下，出現小幅跟漲行情。傳統淡季的焊管市場，“一波三折”的上漲行情頻現，與往年相比，市場需求對價格的影響似乎已經減弱。整個7月來看，主要受原料帶鋼價格影響，整體走勢與型鋼走勢相互吻合。但據筆者調查，雖然價格有所增長，但實際成交情況并不樂觀，管廠出貨量均維持低位水平。加之，本月南北方均出現較大范圍的強降雨，戶外開工情況持續低迷，貿易商補貨意愿有所下滑。而盡管如此，本月q235bH型鋼市場整體走勢依然以小幅探漲為主?！『暧^面來看，國內供給側改革——去產能任務道阻且長。上半年，全國鋼鐵去產能1300多萬噸，僅完成今年目標任務的30%左右，那么下半年任務較重。目前，中央環保督查組進駐多省進行環保督察，預計8月鋼材產量或有下滑可能。供需來看，在環保壓力下，原料供應增長幅度減小，型鋼供需關系或將持續“平衡”。并且，8月仍處于傳統淡季，需求增長較不樂觀。但從7月份多地降雨影響造成開工低位及后期家園重建等方面考慮，或較7月情況有所好轉。綜合來看，影響8月份焊管市場的主要因素仍將以成本為主，需求對價格影響力度依舊偏弱。筆者預計，8月q235bH型鋼市場仍有延續7月震蕩走勢的可能，期間不乏小幅探漲行情多次出現。   今日，泰安型鋼市場出貨不暢。成本方面，唐山、昌黎普碳方坯含稅出廠價格2290元，跌后回彈40元，臨沂管廠今日上調出廠價格20元，現108*4.5mm整車出廠價格3050元。市場方面，因管廠上調幅度較小，今日本地市場價格暫未跟漲，并且大戶商家庫存仍保持8000噸左右高位運行，出貨緩慢，價格調整亦將出現滯后性。但對于后市，目前上游坯料依舊緊張，并且環保炒作施壓，成本價格仍將繼續拉漲，本地市場價格仍將保持上行。因此預計短期內本地q235bH型鋼市場價格將出現小幅補漲。http://www.zvul.cn/